Duminica 25 mai echipa Maros Sport a participat in Ungaria la prima etapa din Top Maraton: Caprine Maraton, Szilvasvarad Ungaria. Competitia s-a desfasurat pe 3 lungimi de traseu: 39 km, 70 km si 117 Km. La start s-au aliniat aproximativ 1000 de concurenti, printre care si sportivii nostri Elisei Miron si Vlad Sabau.

Elisei s-a inscris la proba de 70 km, terminand dupa 3 ore si 19 min pe locul 2 la categoria Barbati19-35 ani. Locul 1 a fost ocupat tot de catre un roman: Logigan Lucian din Mures.

Vlad a participat pe distanta de 39 km avand o prestatie buna, in final clasandu-se pe locul 6.

Puteti citi mai multe despre acest concurs pe blog-ul lui Elisei.

Moto:

Se doreste a fi o bicicleta pt “BIG MOUNTAIN” … ceva de genu Cannondale Rush la urcare si Perp la coborare … Designul s-a inceput de la 0 si a evoluat cu timpul ajungadu-se la forma finala dupa mai multe incercari. Cadrul Moto va fi din carbon, astfel ca greutatea finala a cadrului este sub 3000 de grame. Se dezvolta acum si un cadru de aluminiu, care se doreste a fi fratele mai ieftin a lui Moto insa nu se stie daca va intra spre productie sau nu. La furca spate se poate merge pe un quick release normal sau pe ax de 12mm, in pachet venind end-urile pentru fiecare varianta, clientul urmand sa aleaga ce i se potriveste mai bine. La monobloc pentru intarirea zonei, s-a folosit totcarbonul insa aliniat dupa o noua tehnologie care face cadrul mai ridig si puterea care este data prin pedalare sa fie transmisa mai bine (tehnologie folosita si la Rize).
Modelele de top vor avea angrenajul Cannondale SI cu monoblocul BB30, mai rigid decat orice alt model existent pe piata pentru mtb (si mai usor decat aproape toate).
Pt greutatea redusa a bike-ului se va merge pe un shock de spate DHX air, care de asemenea cu geometria cadrului si a furcii spate va face bike-ul foarte usor de manevrat pe cele mai tehnice sau mai rapide coborari.

Rize:

Acest model este al 6-lea Full Suspension de la Cannondale. Va inlocui total anul viitor modelul Prophet. Dar poate va intrebati de ce il schimba. Ei bine pe langa polica lor de marketing e vorba si de evolutie. Oricum se doreste a fi un bike de trail, de fun, dar care sa mearga si la un marathon, o plimbare mai hard core, etc.
Vor exista 2 modele de cadre, de carbon si de aluminiu. Chainstay-ul va fi de carbon pentru ambele modele. Modelul de aluminiu va fi mai greu cu 450 de grame decat cel de carbon. cursa va fi de 120 de mm pe spate si pe fata va fi un lefty tot de 120 sau furca Fox (pt modele mai ieftine, inca de alte furci nu detin informatii). Cadrul va fi mai rigid decat modelul Prohet, insa va fi destul de flexibil pentru o directie excelenta si un feeling absolut nemaivazut. Modelul cadrului de aluminiu este facut sub tehnologia “3D Forged Backbone” pentru ca ii confera o rezistenta mai buna decat la orice alt cadru existent pe piata in segmentul lui. Tehnolgia este destul de scumpa insa elimina sudura materialelor, totul fiind facut dintr-o bucata. Intr-adevar din ce am vb la Cannondale exista bike-uri care se apropie de rigiditatea lui Rize insa nici unul nu este la fel de usor (cel mai usor model este mai greu cu 780 de grame decat Rize de alu). Rigiditatea laterala este mult mai bune decat la modelul Prophet chiar si in conditii de abuz a bike-ului.

Mai multe detalii tehnice va voi oferi cand va fi cazul. momentan atat mi s-a permis sa dezvalui. la fel si pozele care vor fi postate mai mari curand….
Articol de Vlad Sabau www.clujmtbriders.blogspot.com

Unul dintre cei mai progresisti si cu o mare influenta in Mountain Biking-ul mondial este Aaron Chase, el fiind numit de catre MBUK: “Legend of Mountain Biking”. Il stim castigator al “RedBull District Ride” sau de prin filmele “NWD” si “The Cut”. Cu o experienta anterioara din Cross-Country, Slalom si DH el este acum un Freerider de exceptie. Veteran al detasamentului Cannondale acesta are un cuvant important de spus despre cum ar trebui construit un cadru. Inginerii de la Cannondale il asculta si pun in practica imediat sugestiile lui pentru ca ei stiu ca cele mai simple comentarii pot provoca rezultate de amploare. Astfel in 2008 ChainStay-ul cadrului poarta semnatura Chase, construit pe baza tehnologiei CNC triunghiul spate este foarte scurt pentru a putea da trick-uri (manual, spin sau 360) mult mai usor.

Specificatii tehnice:

Cadru: Chase Replica

Furca: Marzocchi Dirt Jumper 2

Roti: Sun Ditch Witch 32 + butuci Shimano M475

Pedale: Cannondale Grind Platform

Pedalier: Truvativ Ruktion, 32/PC guard

Pinioane: Sram PG-950, 11-34

Schimbator: Sram X-9 medium cage

Maneta schimbator: Sram X-5 triggers

Ghidon: FSA FR-331-BOS, 40 mm rise

Pipa: Cannondale Holy Freeride, 31,8 mm

Headset: FSA Orbit Z, 1-1/8”

Frane: Avid Jucy 3, rotor 160 mm

Sa: SDG I-Sky

Tija sa: SDG I-Beam

In curand pe www.marosbike.ro la un pret spacial, dispoibil si cadru separat… so stay tune!