Azi ma uitam peste site-ul Federatie Romane de Ciclism si Triatlon pentru noutati. Nu ma voi lega in acest articol despre calitatea activitatilor organizate de FRCT, de politica de conducere, de buget si nici macar de site… totusi nu ma pot abtine sa nu spun ca arata ca un site facut de un copil de clasa a patra…

Iata dar ce mi-a sarit in ochi: Raportul Comisiei de Administrare prezentat la Adunarea Generala a FRCT in data de 19 martie 2009, data la care s-au votat conducatorii FRCT… vorba aia “La al saselea congres, Ceausescu reales! Se prezinta statistici, obiective si realizari pe 2008 cat si obiective pentru 2009. Voi sublinia doar cele legate de MTB. Intreg raportul il gasiti pe www.frciclism.ro

Statistici:

Sportivi licentiati 2008: Elite – 48, U23 – 43, Juniori mari – 44, Juniori mici – 43.
“În comparatie cu anul 2007, numãrul sportivilor legitimati a scazut. Un lucru
pozitiv al anului 2008 a fost infiintarea primei echipe continentale, Olimpic Team
Autoconstruct. Cu toate cã au beneficiat de sprijinul federatiei si de un buget
extraordinar, comparabil cu cel al federatiei, astãzi, aceastã echipã nu mai are nici un
sportiv licentiat.”

Iata ce se spune despre activitatea interna:

“Activitatea sportivã internã s-a desfãsurat bine, organizându-se toate
competitiile din calendarul competitional national, cele finatate de cãtre federatie.
Trebuie mentionat cã, din diferite motive, nu toate cluburile si-au organizat
competitiile anuntate. In 2009 intentionam sa sanctionam cluburile care au insc ris
concursuri in calendarul competitional si nu le mai organizeaza fara justificare .
Din diferite motive, procesul de instruire al sportivilor la nivelul cluburilor
nu se desfãsoarã la nivelul cerintelor.
Datoritã numãrului scãzut de participãri la competitiile interne si chiar a
abordãrii acestora într-un mod superficial, rezultatele sunt încã foarte departe de cele
înregistrate la nivel international.”

Sa vedem cu ce se lauda la capitolul activitate internationala:

“La Jocurile Olimpice de la Beijing, România a fost prima rezervã la
disciplina de MTB Cross-Country.
-Campionatele Mondiale de Ciclocros Under 23 din Italia cu doi sportivi
Logigan Lucian locul 55 si Pertache Marius abandonat ,
-Campionatele Balcanice de Mountain Bike disputate în Montenegru, unde sau
înregistrat urmãtoarele rezultate:
- locul 1 la Under 23 cu sportivul Logigan Lucian;
- Locul 5 Benghea Florin la juniori ;
-locul 2 la fete cu sportiva Condurache Ana;“

…si chiar daca nu tine de disciplinele de off-road, trebuie sa mentione performantele remarcabile la sosea:

“- Jocurile Paralimpice Beijing, cu sportivul Novak Carol-Eduard
Locul 2 la contratimp individual
Locul 4 la 1000 m si 4000 m la velodrom
Locul 30 la fond

-Campionatele Europene de Sosea la categoriile Under 23 si Juniori cu 5
sportivi:
-Nechita Andrei – locul 8
-Sipos Zoltan – locul 42
-Badoiu Alexandru – locul 82“

Obiective si realizari in 2008:

“1. Participarea la Campionatele Mondiale de Ciclocross cu doi sportivi – realizat
2. Participarea la Campionatele Mondiale de MTB cu trei sportivi -nerealizat
..
7. La Campionatele Balcanice de MTB si obtinerea a trei locuri 1-3; – realizat
un loc 1 si si un loc 2.“

Obiective 2009:

“Dorim sa demaram in 2008 [probabil ca au vrut sa scrie 2009] popularizarea disciplinei BMX, care la Jocurile
Olimpice din 2008 a fost disciplina olimpica. Sunt semnale pozitive de la Primãria
Municipiului Tg. Mures, unde se aflã în proiect o pistã de BMX.

-Participarea la Campionatele Mondiale de Ciclocros din Olanda cu 2
sportivi;
-Participarea la Campionatele Europene de MTB Cross -Country din Olanda
cu 5 sportivi;
-Participarea la Campionatele Mondiale de MTB Maraton din Austria cu 3
sportivi;
-Participarea la Campionatele Europene de MTB Maraton din Estonia cu 3
sportivi;
-Participarea la 3 Campionate Balcanice (ªosea, MTB si Triatlon) si
obtinerea a cel putin 10 medalii;
-Încurajarea competitiilor cu carcater de masã si a cicloturismului. La nivelul
Ministerului Tineretului si Sportului existã o tendintã de promovarea a sportului
pentru toti. Federatia poate obtine finantare suplimentarã pe proiecte care tin de
sportul de masã. Ca prim pas în acest sens, în Aprilie se va organiza Bikefest,
manifestare open desfãsuratã cu sprijinul si la initiativa Primãriei Municipiulu i
Bucuresti. În luna Iunie, cicloturisti din tara noastrã vor lua startul la Turul Dunãrii, pe
traseul Bucuresti ? Belgrad, unde se vor întâlni cu parteneri de întrecere din toate
tãrile riverane (Austria, Germania, Slovacia, Ungaria, Serbia, Bulgaria).”

Personal imi place sa sper ca incet incet vor destrange conurile si franele de pe roti si le vor lasa sa se invarta…

Azi ma uitam peste site-ul Federatie Romane de Ciclism si Triatlon pentru noutati. Nu ma voi lega in acest articol despre calitatea activitatilor organizate de FRCT, de politica de conducere, de buget si nici macar de site… totusi nu ma pot abtine sa nu spun ca arata ca un site facut de un copil de clasa a patra…

Iata dar ce mi-a sarit in ochi: Raportul Comisiei de Administrare prezentat la Adunarea Generala a FRCT in data de 19 martie 2009, data la care s-au votat conducatorii FRCT… vorba aia “La al saselea congres, Ceausescu reales! Se prezinta statistici, obiective si realizari pe 2008 cat si obiective pentru 2009. Voi sublinia doar cele legate de MTB. Intreg raportul il gasiti pe www.frciclism.ro

Statistici:

Sportivi licentiati 2008: Elite – 48, U23 – 43, Juniori mari – 44, Juniori mici – 43.
“În comparatie cu anul 2007, numãrul sportivilor legitimati a scazut. Un lucru
pozitiv al anului 2008 a fost infiintarea primei echipe continentale, Olimpic Team
Autoconstruct. Cu toate cã au beneficiat de sprijinul federatiei si de un buget
extraordinar, comparabil cu cel al federatiei, astãzi, aceastã echipã nu mai are nici un
sportiv licentiat.”

Iata ce se spune despre activitatea interna:

“Activitatea sportivã internã s-a desfãsurat bine, organizându-se toate
competitiile din calendarul competitional national, cele finatate de cãtre federatie.
Trebuie mentionat cã, din diferite motive, nu toate cluburile si-au organizat
competitiile anuntate. In 2009 intentionam sa sanctionam cluburile care au insc ris
concursuri in calendarul competitional si nu le mai organizeaza fara justificare .
Din diferite motive, procesul de instruire al sportivilor la nivelul cluburilor
nu se desfãsoarã la nivelul cerintelor.
Datoritã numãrului scãzut de participãri la competitiile interne si chiar a
abordãrii acestora într-un mod superficial, rezultatele sunt încã foarte departe de cele
înregistrate la nivel international.”

Sa vedem cu ce se lauda la capitolul activitate internationala:

“La Jocurile Olimpice de la Beijing, România a fost prima rezervã la
disciplina de MTB Cross-Country.
-Campionatele Mondiale de Ciclocros Under 23 din Italia cu doi sportivi
Logigan Lucian locul 55 si Pertache Marius abandonat ,
-Campionatele Balcanice de Mountain Bike disputate în Montenegru, unde sau
înregistrat urmãtoarele rezultate:
- locul 1 la Under 23 cu sportivul Logigan Lucian;
- Locul 5 Benghea Florin la juniori ;
-locul 2 la fete cu sportiva Condurache Ana;“

…si chiar daca nu tine de disciplinele de off-road, trebuie sa mentione performantele remarcabile la sosea:

“- Jocurile Paralimpice Beijing, cu sportivul Novak Carol-Eduard
Locul 2 la contratimp individual
Locul 4 la 1000 m si 4000 m la velodrom
Locul 30 la fond

-Campionatele Europene de Sosea la categoriile Under 23 si Juniori cu 5
sportivi:
-Nechita Andrei – locul 8
-Sipos Zoltan – locul 42
-Badoiu Alexandru – locul 82“

Obiective si realizari in 2008:

“1. Participarea la Campionatele Mondiale de Ciclocross cu doi sportivi – realizat
2. Participarea la Campionatele Mondiale de MTB cu trei sportivi -nerealizat
..
7. La Campionatele Balcanice de MTB si obtinerea a trei locuri 1-3; – realizat
un loc 1 si si un loc 2.“

Obiective 2009:

“Dorim sa demaram in 2008 [probabil ca au vrut sa scrie 2009] popularizarea disciplinei BMX, care la Jocurile
Olimpice din 2008 a fost disciplina olimpica. Sunt semnale pozitive de la Primãria
Municipiului Tg. Mures, unde se aflã în proiect o pistã de BMX.

-Participarea la Campionatele Mondiale de Ciclocros din Olanda cu 2
sportivi;
-Participarea la Campionatele Europene de MTB Cross -Country din Olanda
cu 5 sportivi;
-Participarea la Campionatele Mondiale de MTB Maraton din Austria cu 3
sportivi;
-Participarea la Campionatele Europene de MTB Maraton din Estonia cu 3
sportivi;
-Participarea la 3 Campionate Balcanice (ªosea, MTB si Triatlon) si
obtinerea a cel putin 10 medalii;
-Încurajarea competitiilor cu carcater de masã si a cicloturismului. La nivelul
Ministerului Tineretului si Sportului existã o tendintã de promovarea a sportului
pentru toti. Federatia poate obtine finantare suplimentarã pe proiecte care tin de
sportul de masã. Ca prim pas în acest sens, în Aprilie se va organiza Bikefest,
manifestare open desfãsuratã cu sprijinul si la initiativa Primãriei Municipiulu i
Bucuresti. În luna Iunie, cicloturisti din tara noastrã vor lua startul la Turul Dunãrii, pe
traseul Bucuresti ? Belgrad, unde se vor întâlni cu parteneri de întrecere din toate
tãrile riverane (Austria, Germania, Slovacia, Ungaria, Serbia, Bulgaria).”

Personal imi place sa sper ca incet incet vor destrange conurile si franele de pe roti si le vor lasa sa se invarta…

Am trecut in noul an si speram ca suntem bine cu totii si ca abea asteptam sa ne aliniem la linie de atart a primului concurs in noul sezon ciclistic. Daca e asa am vesti bune pentru voi, pentru cei care au competitia in sange.
Maros Sport, sponsorul si angajatorul meu a lansat oficial programul de sprijinire a tuturor competitorilor romani prin oferirea de discounturi de 20%, respectiv 30 % in functie de nivelul de performanta, Hobby sau Elite.

Detalii, preluate de pe www.race-support.marossport.ro:

Omul intelept isi face iarna caruta si vara sanie. Acum ca este iarna, fii intelept si pregateste-te din timp pentru noul sezon. Iti place ciclismul, mtb sau bmx? Participi frecvent la competitii? Foarte bine, suntem de partea ta si suntem gata sa iti oferim o mana de ajutor!

_ce_iti_oferim_noi?

Fie ca esti sportiv de performanta sau doar amator, noi ti-am pregatit un discount atractiv la bicicletele si produsele importate de catre noi:

Poti beneficia de 20% discount daca esti hobby rider cu o prezenta relativ constanta la event-urile de profil. Este necasara dovedirea participarii la minim 3 concursuri in ultimul an.

Poti beneficia de 30% discount in cazul in care esti elite rider (sportiv legitimati FRCT), indiferent de clubul din care faci parte. Aceasta oferta este dispobila si pentru Cluburile Sportive.

_cum_calculezi_discount-ul?

Ca sa afli valoarea de plata cu discount, imparti valoarea afisata pe site la 1.2 (respectiv 1.3 in cazul de 30%). Rezultatul este suma de plata.
Exemplu: Esti “elite rider” si vrei bicicleta CANNONDALE SYNAPSE – pret de magazin 6499.9 lei / 1.3 = 4999.9 lei de platit in cazul tau

_brandurile_participante:

_cum_obtii_suportul_nostru?

Trimite-ne un e-mail pe comenzi [@] marossport [.] ro cu solicitarea unui discount pentru produsele dorite. In e-mail te rog sa precizezi numele complet, localitatea (clubul daca esti legitimat), varsta, ani de cand participi la concursuri, dovada participarii la 3 concursuri in 2008 (poze sau clasamente).

_ce_faci_dupa_ce_il_obtii?

Pai in primul rand bucura-te de alegerea ta in competitii si/sau la antrenamente si nu fii timid, lauda-te prietenilor si cunoscutilor tai Daca faci si niste poze sau filmulete (si stim ca vei face) ne-ar face deosebita placere sa ne trimiti si noua cateva dintre ele. Le vom posta pe acest site la rubrica GALERIA FOTO – SUPORTED RIDERS. Daca ai un site, blog sau profil pe vre-un site da-ne linkul.
_suported_riders:

IMPORTANT!
> Discount-ul pentru piese, altele decat biciclete sau cadre, se acorda la o valoare comandata de peste 300 lei si se refera doar la produsele brand-urilor afisate mai sus.
> Pentru produsele afisate la oferta, discount-ul se acorda din pretul initial si nu din pretul de oferta!
> Suportul nostru il oferim doar in regim sportiv, pentru uz personal si nu pentru a fi vandut mai departe. In cazul nerespectarii acestei conditii, rider-ul nu va mai primi un raspuns pozitiv la o noua solicitare.
> Acoperirea brandului sau nefolosirea in competitii a materialului solicitat (in special in cazul bicicletelor si a cadrelor) va atrage dupa sine neacordarea unui discount la o solicitare ulterioara.
> La o noua solicitare, rider-ul va prezenta dovada faptului ca a folosit materialul primit in minim 5 competitii (in special in cazul bicicletelor si a cadrelor). In caz contrar nu va beneficia de un nou suport.

Sunt in masina, in drum spre Romania si ca sa profit de timpul liber oferit de cei 1000 de km pana acasa si de bateria “jucariei” mele care promite sa ma tina vreo 2 ore zic sa va spun si vou pe unde am umblat in acest weekend.

In perioada 5-6 iulie in Montenegru erau programate Campionatele Balcanice de MTB incluse in traditionalul “Trofej Montenegro” la care am participat si eu in 2005. Anul acesta e primul an in ultimii 5 in care nu sunt inclus in Lotul National de MTB, locul 5 obtinut in Campionatul National nefiind inde-ajuns pt includerea in lot, fiind acceptati doar primii 2. Cu toate acestea se pare ca la categoria Elite, Romania nu a avut nici un reprezentant. Am hotarat insa sa luam startul in Trofej Montenegru cursa fiind inscrisa in calendarul UCI, deci orice sportiv licentiat international putand lua startul aici. Ne mai trebuia masina sa ajungem acolo, si un raspuns din partea organizatorilor… carora nu le mergea site-ul si probabil nici e-mail-urile.

Miercuri dupa-masa il sun pe Voicu sa vad daca e liber in weekendul cu pricina… e intors dupa Duna Maraton unde a participat weekendul trecut la proba de 65 km, care i-a placut foarte mult fiind un traseu foarte tehnic si se pare ca e dispus de o nou calatorie. Cum el nu are pasaport am zis ca schimbam planurile: nu mai mergem in Muntenegru! Alternativa:

Salzkammegut Trophy 2008

Un maraton extrem de celebru in Europa care e organizat in Bad Goisern, Austria. Imi doream de mult sa ajung in Austria la un maraton atat datorita nivelului de participare si organizare cat si datorita peisajelor de care ai parte pe bicicleta.
Asa dar intram pe site si cum vedem imaginile de la editia trecuta ramanem blocati pe cuantul: MERGEEEM! Facem rapid un calcul, Maros Sport accepta sa ne finanteze costurile legate de deplasare, inscriere, cazare, etc… trimitem inscrierile pe net si… ready to go!

Astfel ca joi in jurul orei 11 dimineata impreuna cu Oli si Vlad pe post de rideri Maros Sport si Voicu pe post de sofer (evident si rider, cum sa te abtii..?) parasim Clujul (zicand din cand in cand: bah mergeeem in Austria!!!) si ajungem in Bad Goisern in jurul orei 1 noaptea unde dupa vreo juma’ de ora buna gasim si Bike Camp-ul amenajat in interiorul unei baze sportive. Ne instalam cortul cu grija fiindca aici urma sa petrecem 3 nopti.

Vineri dimineata soarele puternic face trezirea. Cumparam ceva de mancare de la supermarketul din apropiere, stam putin la soare dupa care impreuna cu Vlad plecam in descoperirea imprejurimilor. In Centrul oraselului sunt se monteaza deja standurile comerciantilor, ecrane, boxe, etc. Mergem mai departe si descoperim ultima parte a traseului de care ne bucuram prin multe pauze de poze si multe “woow” atat pt peisaj cat si pt intalnirea pe traseu cu rideri de top mondial cum ar fi Tomas Dietsch (campion mondial de maraton 2007) si Gilberto Simoni dublu castigator al Giro d’Italia. Ambii au castigat in acest an la Bad Goisern, Thomas la proba extrema de 209 Km, parcursi in 10 ore si 9 min in timp ce Simoni a castigat proba de 109 Km in 4 ore si 29 min, proba la care m-am inscris si eu si Oli. Seara s-a lasat cu ploaie… iar pe sambata dimineata cerul era complet acoperit de nori.


Sambata dimineata, ora 5 s-a dat startul la proba extrema de 209 Km.
Startul nostru a fost la ora 9, moment in care a inceput si ploaia. Am luat startul din coada primului grup din cele trei programate din 5 in 5 minute. Nu vorbesc aici de grupuri organizate pe distante. Atat la proba de 109 km cat si la 53 km start-ul s-a dat pe grupuri, fiind peste 1300 de concurenti la aceste distante, in total 3400.

Cursa a inceput cu aproximativ 12 km de urcare sustinuta, in prima parte pe asfalt. A fost dificil pt ca a trebuit sa facem slalom prin multime pentru a ajunge mai in fata plutonului care nu am reusit sa o vedem. Oli a accelerat si a plecat atat de bine incat nu am mai reusit sa-l ajung. Cursa a fost foarte grea, majoritatea urcarilor au fost lungi, de placa mica pt mine. Mare parte a traseului s-a desfasurat pe drumuri forestire sau drumuri asfaltate care erau inguste dar cu pante accentuate, am avut insa parte si de coborari tehnice, poduri peste cascade, podulete pe marginea lacului sau peste parauri, tunele prin stanca… Ploaia s-a terminat dupa aproximativ o ora cand a iesit soarele. Nu am avut o zi extraordinar de performanta dpdv sportiv dar nici foarte rea. Am parcurs distanta de 109 (ceasul meu SUUNTO indicandu-mi 112,63 km) in 6 ore si 8 minute cu puls maxim de 184 si puls mediu 165. Am avut si momente in care indicatoarele mele imaginare imi aratau no-power in picioare, odata fiind “nevoit” sa ma opresc scurt pt nevoi personale cat si pt a ma scapa de prelungirile de pe picoare care ude fiind ma deranjau. Am vazut multe lume in jurul meu care se opreau din cand in cand… am vazut si rideri carora li s-a facut rau. Ma bucur insa ca am terminat cu bine acest maraton la care am visat demult sa ajung. Cat despre rezlultat… l-am aflat in drum spre casa, tanti meu fiind la curent cu update-urile facute pe site, multzam . Locul 50 la categoria 109 Km, M AK1 (cat. de varsta) si 165 overall. No comment. Oli a terminat primul lui maraton, in adevaratul sens al cuvantului, pe locul 36 (118 overall) cu 13 minute avans in fata mea. Click pt a vedea REZULTATELE la categoria noastra.
Vlad Sabau a mers bine la proba de 53 km M AK1 si a terminat pe locul 36 (73 overall) cu timpul de 2 ore si 46 min, in timp ce domnu’ sofer, Vicu a terminat pe locul 229.

Despre organizare ar fi multe de povestit… totul la superlativ! Practic tot oraselul era al riderilor. Nu cred ca exista cineva in acel orasel sa nu stie despre concurs. Evident baietii astia din occident au cu totu alta mentailtate despre sport si asta s-a vazut si pe traseu. Am fost surprins de cat de multi spectatori ne incurajau, atat in satele prin care trecea traseul cat si in varf de munte. Auzeai peste tot “bravo”, “zuper” si alte cuvinte mai incalcite pe care nu le pot reproduce. Pe langa aceastea la mare moda a fost talangele si caraitoarele. Despre marcaje… pot zice ca am avut doar doua foarte mici ezitari si asta pt ca m-a surprins oarecum virajul, nu pt ca nu s-a vazut marcajul. Traseul era marcat doar in intersecrii, prin sageti mari, vizibile de la distanta. Banda de marcaj era prezenta doar in zone tehnice sau zone aglomerate. In rest ce sa mai zic… cel putin 4 ambulante de-alungul traseului, multe zone de alimentare care se intindeau pe aproximativ 1 km – loc in care aveai voie sa arunci pe jos ambalaje, bidoane etc, fotografi profesionisti, camere video – s-a filmat inclusiv din elicopter, proiectii video de la maratoane celebre, interviuri cu favoritii, concert, after race party (la care evident ca nu am fost, am preferat sa dormim), tombole cu premii, dusuri pt participanti, dusuri pt biciclete si probabil multe alte facilitati pe care le-am trecut cu vederea.

Evident toate acestea sa platesc si inca bine de tot. La porba mea taxa de in scriere a costat 45 euro plus inca 10 pt faptul ca am platit la fata locului. Pe langa serviciile oferite pe traseu sau jos la start-sosire primeam un pachet ce continea 2 batoane PowerBar, 2 geluri, 1 bidon, un plic Recovery, o crema pt protectie solara, un plic de Muesli si unul cu fructe uscate iar la final in schimbul chip-ului returnat am primit si un tricou. Am mai platit optional 20 de euro pt un dvd care il voi primi ulterior prin posta si voi mai plati aproximativ 17 euro pt pozele facute de Sportograf pe traseu.

Am impachetat duminica dimineata si am hotarat sa facem o escala la tanti lui Oli aflata in cantonament (ea fiind patinatoare) in Inzell – Germania, care e la cateva zeci de km de Bad Goisern unde am ajuns infometati dupa cateva pauze fotografice.

Ne-a primit cat se poate de bine, cu mancare gatita, calda… ceea ce noua ne-a cam lipsit in acest sejur fiindca la Supermarketul din Bad Goisern gaseam doar mancare rece iar restaurantele din zona erau exagerat de scumpe.

Bicicleta a mers brici, cu mici exceptii cauzate de ploaie. Am ales sa merg cu cauciucuri Conti Mountainking Tubless stiind ca ma asteapta multa piatra.

In final multumiri sponsorului principal Maros Sport care cu toate ca s-a vazut pus in fata faptului implinit si neprogramat a sustinut financiar aceasta deplasare. Un multzam si lu’ nenea shofer dispus sa ne carutze peste 2000 de km si lu’ tanti meu care m-a sustinut de-acasa, fiind prezenta si ea in Bad Goisern cu ajutorul serviciilor de genul youtube, google, etc.

Cam atat cred ca a fost de spus… in curand voi publica si o galerie foto… nush cand voi prinde ceva timp pt asta.. pana una-alta Have a Nice Ride & see u @ Baia Mare Maraton in urmatorul weekend.

De-obicei scriu doar despre evenimentele in care sunt implicat sau vreau sa ma implic. De data asta va voi spune ca nu am fost implicat decat doar ca simplu spectator la un spectacol de Downhill tocmai in inima Clujului.

Sambata 31 mai dupa antrenamentul obisnuit de dimineata ne-am dus pe Cetatuie sa ne benoclam la UPDOWN Cup – Downstairs Dual Downhill. Un eveniment mai titrat decat orice alt concurs de MTB din Cluj organizat de Hobby Bike. Competitia a reunit rideri din Romania, Ungaria, Bulgaria si daca bine am inteles si din Slovenia.
Un traseu amenajat pe scarile Cetatuii, cu rampe amenajate din lemn, concerte live sau DJ care mixau chiar in timpul manselor, public numeros, multi rideri din alte discipline veniti sa-si sustina prietenii care se dau… cam asa am vazut eu evenimentul.
Proba a constat in parcurgerea traseului in coborare, startul s-a dat la cate doi rideri simultan, castigatorul mergand mai departe la dueluri cu alti rideri formandu-se astfel finala mica si finala mare ca in orice alta proba clasica de dual. Iata imagini de pe traseu, de sus in jos

Mr. Florescu, importatorul Kona multumit de prestatia rider-ului sau, Parau Sorinel – Kona Team care asa cum era de asteptat, a castigat si acest “prolog al drop ‘n roll-ului” cum zicea Maxi, comentatorul de serviciu.Nu stiu sa va spun exact numele celorlalti castigatori de pe podium dar veti vedea curand pe site-ul www.updowncup.ro. Tot acolo veti vedea si filmul event-ului si imagini.

Premiile la competitie au fost foarte frumoase zic eu, locul 1 insemnand 1500 de euroi, apoi locul 2 – 1000 si locul 3 – 500. D-au acordat si premii surpriza cat si 3 premii pentru public, o excursie in Parang la cel mai reprezentativ concurs de DH de in Romania: Drop ‘n Roll plus doua biciclete de marca oferite de sponsorii event-ului.

Evident au fost si accidentari, un rider strain si-a rupt ambele maini, am vazut si eu cateva cazaturi urate inclusiv Morena din Cluj a avut parte de una inainte de linia de sosire fiind pe pana. In rest muuulte schimbatoare in spitze… dar drumul spre Havana e in directia buna spre desi pare lung.
In final totul s-a terminat cu un party in Irish Music Pub, party despre care nu va pot spune nimic deoarece nu am fost.

In final nu pot spune decat felicitari Hobby Bike! Ati facut un event asa cum merita Clujul! Ride hard, ride 4 fun!

Vineri ajung la magazinul Maros Bike, unde lucrez si observ, chiar daca nu din prima, o bicicleta noua-noutza care ma astepta E vorba de bicicleta de echipa pe care voi concura in acest sezon, un Focus Raven Expert, cadru carbon, echipa Shimano XT, roti Mavic CrossRide si furca Recon Solo Air pus la dispozitie de MAROS SPORT. Multumesc(im)!

Bicicleta in configuratia de catalog cantareste 10,2 kg fara pedale (cadru gol cantarind doar 1173 grame! in cazul Raven Expert. Modelul Raven Extreme fiind sub 1000 gr, cel putin teoretic.)
Asa ca am hotarat sa lucram putin la configuratie. Astfel ca am pus roti CrossMax SLR, furca Sid, pedalier XTR (urmand sa pun si schimbatoare XTR), frane Formula, componente BBB (pipa, sa, suport bidon, kilometraj, etc). In final a iesit o bicicleta cu putin peste 9 kg gata de start.

Tot ca si noutate e si casca Casco Ares Mountain si ochelarii Casco cu lentila polarizata. Si cum cel mai bun test e competitia am hotarat sa-mi incalc principiu de a nu schimba bicicleta, respectiv pozitia pe bicicleta si tot ce inseamna familiarizarea mea cu bicicleta si sa o pregatesc pentru ziua de duminica cand urma sa iau startul in prima etapa din T-Mobile Top Maraton – Ungaria, mai exact Szilvásvárad Maraton.
Sambata dimineata la ora 11 ne luam talpasitza spre Ungaria impreuna cu Vlad Sabau si Razvan Juganaru de la Dinamo care a venit cu masina lui tocmai din Bucuresti. Am ajuns acolo seara in jurul orei 19, asta fiindca am fost blocati de un accident chiar la iesirea din Cluj si am facut si o pauza de masa in Eger.
Dupa ce ne-am inscris la maraton (eu cu Razvan la proba de 70 Km, Vlad la proba de 40 km) am mers sa ne cazam la un camping care era foarte aproape de locul startului. Un scurt photo-session in camping, o plimbare pana la locul startului unde era amplasata o scena pe care se canta live cover-uri Red Hot Chili Papers … si gata de somn.

Ziua concursului, aproape ora 10 si cu ceva “nesimtire” ne bagam mai in fata la start, lumea fiind deja adunata cu cel putin o jumatate de ora inainte. Acolo ne intalnim si cu Logigan Lucian (Ideal Bikes International Team sau CS Muresul pt romani ) care ajunsese in dimineata respectiva dupa un drum nocturn din Tg-Mures. Si el tot la distanta de 70 km s-a inscris.
De mentionat e faptul ca maratonul a avut trei lungimi de traseu: 40 km, 70 km si 117 km. Din diverse motive am ales proba de “doar” 70 km ceea ce insemna peste 3 ore in detrimentul probei de 117 km care ar fi insemnat aproximativ 6 ore de cursa.

Startul a fost nu foarte lejer, comun pentru toate categoriile si a inceput cu o urcare pe sosea aproximativ 8 km dupa care s-a intrat direct p o urcare mai accentuata, drum forestier. Din acest moment plutonul s-a intins si nu l-am mai vazut pe Logigan care era in fata cu rachetele Ungariei (in special Buruczi pe care l-am vazut pt prima data inscris la peste 100 km, de-obicei el preferand maratoanele scurte, asemanatoare ca durata cu cursele de XCO), eu preferand sa-mi stabilesc propriul ritm de mers.
Traseul a fost foarte bine marcat, mai ales intersectiile si o parte din acesta il recunosc de la Bukk Maraton, ambele maratoane desfasurandu-se in parcul national Bukk.
Bicicleta s-a comportat exceptional, greutatea redusa si rigiditatea carbonului facand-o foarte sprintena, compacta si sigura in manevrabilitate, atat pe drumurile forestiere cat si pe potecile noroiase sau blovovanoase, asta si datorita cauciucurilor tubless Continental MountainKing.

M-am simtit bine in concurs si am terminat multumit de prestatia avuta. Insa intrebarea lui Vlad mi-a cazut greu: “da ce-ai patit?!” … pai n-am patit nimic, a fost totul ok, de ce? “pai Logigan a terminat cu un sfert de ora inainte!” …Na pai bravo lui!
Deci chiar Bravo! a terminat cursa pe primul loc, fiind castigator atat la categoria barbati 19-35 ani cat si la “Absolut Ferfi” (general) – 70 km.

Dar eu?? Rezultatele nefiind afisate, mi-am vazut de treaba mea.. dush, impachetat etc… intr-un final Logigan imi trimite mesaj: “Ma esti pe 2! Nebunule” ) Nu-mi explicam cum.. fiind ca am vazut cativa oameni in fata.. dar se pare ca unii s-au dus pe varianta de 40, altiii pe 117 iar altii erau masteri sau juniori. La general am terminat pe locul 8 cu timpul de 3 ore si 19 minute si pot sa ma declar multumit fiind o noutate pt mine aceast loc intr-o cursa importanta a Ungariei unde primele doua locuri ale podiumului au fost ocupate de romani

Colegul meu Vlad Sabau a terminat onorabil si el, pe locul 6 la distanta de 40 Km, la 8 minute in spatele castigatorului in timp ce Juganaru Razvan (Dinamo) a terminat pe locul 20 oboseala spunandu-si din greu cuvantul asupra lui.

Un clip despre acest eveniment, pt cei care inteleg maghiara, pt restul doar imagini:

Link-uri:
www.szilvasvaradmaraton.hu – pagina maratonului
www.topmaraton.hu – pagina T-Mobile Top Maraton (Szilvasvarad, Duna, Bukk si Matra Maraton)
www.bringatv.hu – imagini video de la competitiile Ungariei

Keep riding!
P.S. Sambata nu uitati de Critical Mass si de UpDown Cup – Dual Downhill pe Cetatuie (31 mai). Be th3r3!

Tot omul iese de 1 mai la iarba verde si nu e rau deloc ideea. Noi bikerii suntem obisnuiti cu verdele si ca sa profitam din plin de ziua libera cat si de culoarea ierbii am decis sa ne caram in Ungaria, unde parca si iarba e mai verde Lasand glumele nationaliste la o parte va spun ca ar fi fost pacat sa ramanem de “unu mai” acas’ la paduricea noastra draga din Faget, ce devine din ce in ce mai mica, facand loc noilor cartiere rezidentiale si sa savuram din mers mirosul micilor prajiti si cantecul pasarelelor mixat cu manelele da-te la maxim din masinile tunate, parcate la un jumate de metru de patura pe care sta tot romanu si face miscare… din falci, evident.

Asadar si prin urmare, miercuri dimineata ne-am imbarcat in “golanul” lui Voicu 4 rideri, Voicu pe post de sofer, eu, Vlad si Oli pe post de bagatori de si in seama. Destinatia: Budapesta. De ce? Pentru ca acolo, de 1 mai baietii de la Sportaktiv s-au gandit sa organizeze a n-editie de Buda Maraton. Poate suna ciudat acest nume dar va asigur ca organizatorii nu s-au facut de [...] oferindu-ne poate cel mai fain 1 mai pe bicicleta.

Riderii au putut sa se inscrie la una din cele doua variante de traseu: 20 km sau 40 km. Startul s-a dat la comun pentru cei aproximativ 600 de oameni inscrisi, unii orpindu-se la linia de finish dupa 20 km in timp ce altii isi vedeau de drum in continuare facand in plus o alta bucla de inca 20 de km.

Printre acestia din urma m-am situat si eu, Oli si Voicu care am preferat sa concuram la proba de 4o Km. Startul s-a dat de pe o “pasune” aeronautica (zona de agrement pentru planoare, parapante, etc) si am continuat pe drumuri si cararile dealurilor din imprejurime. Nu am reusit sa am un start prea bun si prima parte a concursului a fost destul de enervanta pentru mine. Traseul era unul de viteza si inca ma simteam parca obosit dupa cursa de la Mures astfel ca tot ce castigam la urcarile mai accentuate, pierdeam pe zonele de viteza. A doua jumatate a cursei, respectiv a doua bucla a fost mult mai interesanta, predominand single-trail-urile tehnice atat in urcare cat si in coborare, ceea ce mi-a ridicat pofta de ride si tot-odata si moralul, in final terminand pe pozitia 9 la categoria Barbati 19-35 ani, 40km cu timpul de 1h 48′ (16 minute intarziere fata de castigatorul cursei Buruczki Szilárd).

Colegul meu Olar Mihai a facut si el o cursa buna, la aceeasi categorie cu mine, mergand destul de mult impreuna, uneori fiind in fata mea in special in prima parte a cursei. El a terminat pe locul 15 cu timpul de 1h 52′.

Voicu Penciulescu a concurat si el tot la 40 km si a terminat dupa 2h 34′ pe pozitia 50 declarandu-se incantat atat de traseu cat si de comprtamentul bicicletei sale Cannondale.

Cineva dintre noi trebuia sa se sacrifice si sa participe si la categoria mai scurta asa ca Vlad Sabau a ajuns cineva Acest cineva nu e oricine, are si el tot Cannondale Acest cineva a luat startul in forta si a continuat asa fiind cu cateva secunde in fata noastra, pana cand la o coborare mai hardcore a facut “snake-bite”, adica mai pe romaneste a facut pana si a fost nevoit sa se opreasca sa repare defectiunea. In final a terminat pe locul 10 cu timpul de 59′ 55” la doar 6′ 39” intarziere fata de castigator.

Mai multe informatii despre acest evenimet gasiti la www.budamaraton.hu , o galerie foto puteti gasi pe www.velo.hu iar un reportaj video, in masura in care intelegeti ceva il puteti vedea pe site-ul www.bringatv.hu

Si daca tot am adus vorba de biciclete, anul acesta bicicleta mea de concurs este FOCUS despre care nu am dat prea multe detalii pana acum deoarece e inca in faza de optimizare… Momentan merg pe un cadru de aluminiu, echipat cu furca Sid, roti CrossMax SLR, cauciucuri Conti MountainKing Tubless 2.2, pedalier XTR, schimbator spate XT Shadow. Va urma un articol mai amplu despre configurarea bicicletei.

Si tot din categoria “aspecte mai putin discutate” face parte si cazarea. De fiecare data cand mergem la un concurs ne alegem sau nu, un loc unde dormim. Zic sau nu, pentru ca de multe ori avem o singura optiune. De data aceasta puteam merge oriunde in Budapesta sa dormim. Dar fiind ca stiam noi un loc la care am mai fost si ne-a placut, l-am ales din nou, Vi-l spun si voua pentru ca e prea fain ca sa il ratati daca aveti drum prin zona: BackPack GuestHouse Budapest.
O atmosfera chill, lume faina umblata peste tot, multe poze, muzica buna, gradina, camere fain decorate, filme, bere, bucatarie cu tot ce vrei… noi ne-am simtit foarte bine acolo.

In final evident multumesc sponsorului principal, Maros Sport, care a facut posibila aceasta deplasare. Multumim!

Desi am vrut ca acest articol sa fie insotit de un film se pare ca uneori tehnica ma depaseste… asa ca va voi scrie cateva cuvinte insotite doar de imagini, despre primul race din acest sezon: Duke im Park, Viena 22 martie 2008.

dat fiindca in Romania cursele incep abea la sfarsitul lui aprilie, am hotarat impreuna cu colegii mei ca acest an competitional sa-l incepem mai repede decat pana acum asa ca am ales aceasta cursa. Obiectivul nostru a fost sa mergem cat mai bine, sa terminam cat mai in fata, sa ne intram in forma de race… si asta se poate cel mai bine intr-o cursa in care fiecare secunda conteaza. Cursa se anunta de la inceput una grea nu atat din cauza traseului cat din cauza faptului ca se desfasoara in Austria, o tara care are categoric o traditie in lumea MountainBikingu-lui de elita.
Am plecat din Cluj joi seara la ora 11 astfel ca dimineata la ora 7 patrulam prin parcul in care a doua zi urma sa aiba loc concursul. Prima impresie a fost ca am gresit locatia, parcul fiind unul extrem de mic, plat si foarte usor denivelat, personal cred ca nu era mai lung de 500 m. Dupa ce ne-am asigurat ca nu poate fi vorba de alt parc (desi nu era singurul “Aupak”, dar era singulul la acea adresa) am plecat in cautare de cazare dupa care inevitabil am luat somn

Sambata pe la ora 11 jumate ne-am prezentat in parcul impanzit la refuz de benzi zlb-rosii. Dupa ce am terminat cu formalitatile de inscriere am inceput incalzirea si recunoasterea traseului urmand ca la ora 13:30 sa luam startul la categoria HERO.

Cursa a durat teoretic 66 de minute + 1 tur, pentru noi asta insemnand 10 tururi a cate aprox 2,4 km / tur. Ca sa faci un tur de aproape 2 km jumate intr-un parc atat de mic a insemnat practic sa faci un labirint. In acest labirint au luat startul 81 de rideri din Austria, Germania, Ungaria si Romania. Singura echipa romaneasca care a luat startul a fost echipa noastra, Maros Sport compusa din: rideri (in ordine alfabetica): Elisei Miron (adica eu ), Mihai Olar, Tudor Radu si Vlad Sabau, team manager si sponsor: Tudor Maros.

Cea mai buna evolutie din echipa noastra a avut-o Vlad Sabau care m-a surprins placut si desi mi-a explicat ca virajele se pot lua mai bine cu o jumatate de furca decat cu una intreaga, vreau sa-l felicit, nu atat pentru ca m-a batut cat pentru ambitia cu care a pedalat. Cursa fiind cu extrem de multe viraje ma asteptam ca Tudor sa se simta cel mai “confortabil”… dar acest confort se pare ca a aparut abea in ultimele tururi, in timp ce in cazul meu concentrarea a lasat de dorit spre final iar Tudor a trecut peste mine in ultimele doua tururi. Cat despre Oli.. el a plecat in forta, a fost langa noi sau mai excact in ceafa noastra primele tururi dupa care i-a cam slabit bateriile si a terminat ceva mai in spate.

Si ca sa fiu mai exact iata rezultatele:

Loc1. Weiss Michi (AUT1981) – ktm-mountainbiker.at – 11 tururi
Loc2. Hauer Gerald (AUT1971) – SU MTB Team Cycle Circle – 11 tururi
Loc3. Stlieglbauer Michael (GER1981) – Sportivo St.Englmar Team Steppenwolf/2RadChaoten – 11 tururi
…
loc23. Sabau Vlad (ROU1987) – Maros Cannondale – 10 tururi
…
loc25. Radu Tudor (ROU1984) – Maros Sport – 10 tururi
loc26. Miron Elisei (ROU1982) – Maros Sport – 10 tururi
…
loc42. Olar Mihai (ROU1982) – Maros Sport – 10 tururi.
Daca aceste rezultate sunt bune sau rele, hotarati voi, eu personal sunt multumit, evident se putea si mai bine, sunt constient si de unele erori de abordare a cursei… dar sezonul e abea la inceput.
Multumim firmei Maros Sport, implicit domnului Tudor Maros pentru participarea la aceasta cursa si de-asemenea multumesc si sponsorului personal Nortwave pentru echipamentul pus la dispozitie in ultimele trei sezoane.

Mai multe detalii despre acest eveniment le gasiti pe site-ul organizatorului: 2RadChaoten.com
Sursa foto: Maros Sport, 2RadChaoten.

Au mai ramas cateva zile pana la primul concurs programat pentru sezonul 2008. Pe data de 22 martie vom bifa primul concurs din 2008: Kuota Duke im Park – Viena, Austria. Voi participa in “noua” formula neoficializata inca, alaturi de colegii mei: Olar Mihai, Radu Tudor si Vlad Sabau, mentionati in ordine alfabetica:). Am pus ghilimelele deoarece formula aceasta nu e tocmai noua insa sa zicem ca e o noua patronare a formulei si anume: Echipa de concurs a Clubului Sportiv MAROS sustinuta de firma Maros Sport. Aceasta formula nu e in totalitate oficializata fiindca evident traim in Romania si birocratia e mare… chiar si la Agentia Nationala pentru Sport.

Vom lua startul toti patru la categoria HERO, adica categoria superioara, rezervata elitelor ceea ce va insemna pentru noi 66 de minute + 1 tur, tur care are 1,5 km si multe viraje stranse.
Desi aparent un concurs de fun intr-un parc, la start se vor prezenta maxim 100 de rideri la o categorie, pana in prezent fiind inscrisi 94, printre acestia numarandu-se cele mai importante nume de rachete austriece pe doua roti.


Voi reveni cu impresii dupa acest prim concurs si cat de curand cu un calendar al competitiolor de pe plaiurile mioritice.

Sursa photo si mai multe detalii despre eveniment: www.2radchaoten.com/duke

Atunci cand bifez o cursa la care vreau sa merg, normal o bifez in calitate de rider participant. Exista insa si exceptii… una dintre ele a fost MERIDA KUPA 2007. O cursa internationala inscrisa in calendarul UCI, categoria 1, organizata in Ungaria. Nimic nou… au mai fost curse UCI C1 in Ungaria si am mai fost si eu la unele dintre ele, evident nu cu obiectivul de a castiga dar macar de a intra in primii 15 in clasament (adik pe pozitiile punctate international). Uneori s-a intamplat sa intru, alteori am fost foarte aproape (vezi cazul Dirt Park Kupa 2007 – locul 16).

Ei bine de data asta concurenta a fost mult mai mare, nustiu exact din cate tari au fost participanti, dar au fost aproximativ 50 de rideri ELITE din: Ungaria, Romania, Ucraina, Turcia, Cipru, Slovenia, Slovacia, Austria, Cehia, Marea Britanie… ce mai.. un mic Campionat European.

Traseul… a fost frumos, prima parte fiind cu urcari de viteza, urmate de cateva zone ceva mai tehnice si urmate de portiuni de urcari ceva mai de forta decat primele. Lungimea traseului era de 5,5 Km si urma sa facem 8 tururi. Zic urma, pentru ca de data asta in turul 5 am fost prins deja de liderul cursei (Oliver Beckinsale – Giant Team UK) si am fost oprit la linia de finis cu 3 tururi mai devreme, ceeace m-a schimbat din rider in spectator.
Din Romania am participat 5 rideri ELITE:
Loc 21 Oprea Ovidiu Tudor – CCT Sibiu – 02:12:12 – 8 tururi
Loc 26 (loc 8 U23) Petrache Marius – CS Delma 2003 – 02:04:12 – 7 tururi
Loc 37 (loc 15 U23) Logigan Lucian – CS Muresul – 01:29:59 – 5 tururi
Loc 41 Miron Elisei – CS Vointa / Maros Sport – 01:31:50 – 5 tururi
Loc 42 Dinu Vlad – CS Conpet Ploiesti – 01:33:26 – 5 tururi

Petrache Marius
Logigan Lucian
Elisei Miron

Dinu VladTot din Romania, mai exact tot din Cluj am avut un reprezentant si tot-odata castigator la categoria HOBBY: Olar Liviu Mihai, Felicitari!

In concluzie.. atunci cand alegi o cursa tare (asta fiind cea mai tare cursa la care am participat in Ungaria) poti deveni atat rider cat si spectator la acelasi event!

Multumiri Clubului Vointa si firmei Maros Sport pt participarea personala in aceasta competitie!